Las revisiones periódicas marcarán cuándo se sustituye cada pieza en los convoyes de las series 3.000 y 8.000. La Comunidad de Madrid destinará 10,6 millones de euros a ese suministro para mantener los trenes en condiciones adecuadas de seguridad y accesibilidad.
El Consejo de Gobierno regional conoció la adjudicación de un contrato de tres años que abarca trenes de las líneas 2, 3, 4, 5, 6, 10 y 12. Las piezas servirán para los sistemas de frenado, los motores, las puertas y las rampas de acceso.
La sustitución dependerá de lo que detecten las inspecciones: fallos o desgaste en los componentes.
Las entregas se repartirán durante la vigencia del contrato y se ajustarán a las necesidades del servicio. Así, Metro contará con repuestos cuando se requieran para las tareas de mantenimiento.
La previsión de material se calculó a partir de las operaciones de mantenimiento programadas y las sustituciones periódicas. También se tuvo en cuenta el consumo de los últimos años. El contrato contempla posibles incidencias y variaciones en los kilómetros recorridos. Metro dispondrá de una reserva de componentes para reparaciones imprevistas.
