Las autorizaciones actuales permiten hacer pruebas, pero todavía no ofrecer un servicio comercial sin conductor. Ese es el límite con el que Waymo empezará a moverse por la Comunidad de Madrid durante los próximos días.
El despliegue inicial abarcará Madrid capital. También llegará a Alcobendas y Getafe, con recorridos tanto de día como de noche.
Los vehículos serán Jaguar I-PACE blancos. Incorporan cámaras y radares; los sensores completan el equipo que identifica a peatones, ciclistas y otros vehículos.
Primero habrá conductores al volante para recopilar información sobre las calles y el tráfico. Después empezarán las pruebas autónomas, todavía con un especialista de seguridad en el coche.
Waymo, la empresa de conducción autónoma de Alphabet, prevé llevar pasajeros en 2027. Aún no ha detallado una fecha concreta ni cuánto costaría el servicio.
La compañía no será la única que ensaye esta tecnología en la región. Uber y WeRide también tienen autorización; Avomo se suma a las pruebas.
En el caso de los vehículos autónomos, los permisos actuales se limitan a ensayos y harán falta nuevas autorizaciones para operar comercialmente sin conductor.
El anuncio reúne dos fases distintas: la recogida inicial de información y la conducción autónoma supervisada. Esa secuencia marca el alcance de las pruebas en la región. Durante la fase autónoma seguirá presente un especialista de seguridad. La previsión de viajes para 2027 todavía no tiene una fecha exacta.
