El Ministerio de Defensa emitió un informe desfavorable sobre el túnel que debía unir La Fortuna con Cuatro Vientos. La construcción afectaría a terrenos militares de la zona, por lo que la Comunidad de Madrid ha abierto ahora el estudio de trazados alternativos para llevar la Línea 11 hasta Poza del Agua, en Leganés.
El Consejo de Gobierno autorizó la modificación del contrato de redacción del proyecto por 689.000 euros. El trabajo permitirá analizar enlaces con otras líneas de Metro y preparar la documentación para la tramitación ambiental. La propuesta inicial contemplaba un túnel de unos 2,2 kilómetros entre La Fortuna y la estación de Cuatro Vientos de la Línea 10, que conecta Hospital Infanta Sofía y Puerta del Sur.
La Dirección General de Infraestructuras, dependiente de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, estudiará cómo prolongar la línea desde su cabecera actual hasta la futura terminal sur en Poza del Agua. El trazado podría aprovechar la reserva prevista para la Línea 12 cuando se construyó MetroSur, entre Puerta del Sur y San Nicasio.
La ampliación conectaría La Fortuna con otros puntos de Leganés y con la red de Metro de Madrid. El municipio supera los 195.000 vecinos y ocupa 43,25 kilómetros cuadrados. Cuenta con siete estaciones de la Línea 12 y una más, La Fortuna, perteneciente también a la L11.
Isabel Díaz Ayuso anunció la ampliación el 10 de septiembre durante el Debate del Estado de la Región.
La prolongación hacia Leganés forma parte del proyecto de la L11 como gran diagonal entre Valdebebas y el sur de la región. El planteamiento inicial contemplaba 33 kilómetros y 20 estaciones, con enlace en siete intercambiadores.
En el tramo norte, 7,2 kilómetros de túnel unirán Mar de Cristal con Valdebebas Norte. Se prevén cuatro estaciones nuevas: Ifema-Cárcavas, junto a la ampliación del Recinto Ferial; Intercambiador de Valdebebas/Ciudad de la Justicia; Hospital Enfermera Isabel Zendal; y Valdebebas Norte. Mar de Cristal enlazará con las líneas 4 y 8 bajo la calle Arequipa. La estación Aeropuerto de Barajas-T4 conectará con la L8 y Cercanías. El diseño reserva además la posibilidad de añadir paradas en el parque empresarial Cristalia y junto al futuro centro comercial Valdebebas Shopping.
El tramo central entre Conde de Casal y Mar de Cristal sigue sin proyecto de redacción adjudicado. La Consejería suspendió a finales de 2023 la licitación correspondiente porque los otros tramos de la L11 aún no estaban definidos con suficiente precisión para fijar los enlaces. La propuesta para esos ocho kilómetros se dividía en dos proyectos y contemplaba hasta 14 estaciones, nuevas o de intercambio, con conexiones con las líneas 2, 4, 5, 7, 8 y 9.
Mientras se estudia la prolongación sur, avanzan las obras entre Plaza Elíptica y Conde de Casal. El túnel de 6.626 metros incluye cinco estaciones previstas. Comillas y Madrid Río serán de nueva creación; Palos de la Frontera también tendrá conexión con otras líneas. El recorrido enlazará además en Atocha y Conde de Casal. La finalización del túnel está prevista para 2027.
