¿Tu hijo de 14 va al instituto en patinete? Desde el 1 de octubre no puede, y la multa la pagas tú

La nueva normativa de la DGT entra en vigor ese día y regula patinetes, motocicletas y bicicletas a la vez. En 'Herrera en COPE', Alberto Herrera lo resumió sin adornos: los chicos y chicas de menos de 15 años no van a poder subirse a patinete, y las sanciones a los padres rondarán los 100 euros.

Lo que exige la norma

• Edad mínima: 15 años para conducir un patinete eléctrico.
• Casco obligatorio, más chaleco reflectante y elementos de visibilidad para circular de noche.
• Seguro obligatorio para el conductor.
• Identificación oficial del vehículo, emitida por centros autorizados.
• Prohibido: circular por las aceras y llevar acompañante.

Traducción para padres: el patinete deja de ser un juguete a efectos legales. Con seguro, casco y certificado, se parece más a una moto pequeña que a una bici.

Por qué endurecen ahora

El motivo está en los datos de lesiones, y hay uno que explica la norma entera. Una investigación británica sobre el registro de traumatismos graves de Inglaterra y Gales, con más de 15.000 heridos, encontró entre los usuarios de patinete atendidos por caídas graves "una proporción 3 veces mayor de lesiones cerebrales" que entre quienes se habían caído en moto o en bici.

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El matiz importa: no significa que haya más accidentes en patinete, sino que el golpe en la cabeza es más grave, básicamente porque casi nadie lleva casco.

"Vas de pie, con las manos delante, sobre 2 ruedas, que son enanas, y ante cualquier agujero que se frena en seco, tu cuerpo mantiene la velocidad", explicó Herrera en el programa.

A eso se suma un problema de percepción: preguntada la gente, la mayoría prefiere caerse a 20 kilómetros por hora en patinete antes que en bicicleta o en moto, porque lo cataloga como el menos peligroso de los tres. Los datos dicen lo contrario.

Qué hacer esta semana

Si el patinete de casa lo usa un menor de 15 años, a partir del jueves se queda en el trastero. Si lo usa alguien mayor, toca revisar tres cosas antes del día 1: que haya casco, que el seguro esté contratado y que el vehículo tenga su identificación en regla.

Conviene mirar también el seguro de la casa: algunas pólizas de responsabilidad civil familiar cubren los daños que cause un menor con un patinete y otras lo excluyen expresamente. Una llamada a la aseguradora antes del jueves evita el susto grande, que no es la multa de 100 euros, es el atropello a un peatón.

"Aparece el aparato, lo empiezan a usar 1.000.000 de personas en el mundo, empezamos a conocer los accidentes, y a partir de eso construimos las normas", resumía Herrera sobre el recorrido de estos vehículos. La norma llega, como casi siempre, después del aparato.

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