5ª fase expansión (inversión 1,4M€, 1M€ NextGenEU Sostenibilidad Turística): Barajas (Tintín y Milú 678), Hortaleza (5: Manuel Chaves Nogales 679, Princesa Éboli 680...), Moncloa-Aravaca (8: Santa Escolástica 675?..., Húmera 40 671, Rafael Botí 672...), Puente Vallecas (Santa Catalina 634 ya activa dic 2025), Vicálvaro (2: Arroyo Cañaveral 60, Gran Vía Vicálvaro 17), Villaverde (3). Novedad: El Cañaveral (Vicálvaro) primera vez. +40% viajes 2026. Próxima: Pozuelo verano.
Barrios como Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde verán cómo aumentan sus puntos de acceso, facilitando los desplazamientos diarios y mejorando la conexión con otros medios de transporte.
Con esta nueva fase, la red alcanzará las 653 estaciones y superará las 8.000 bicicletas disponibles. Para quienes se mueven a diario por estos distritos, la ampliación supone más opciones para trayectos cortos, desplazamientos al trabajo o conexiones con nodos de transporte público.
Las nuevas bases estarán distribuidas en distintas zonas estratégicas: desde calles residenciales en Hortaleza hasta puntos cercanos a áreas comerciales y de tránsito en Moncloa-Aravaca o Vicálvaro. Esta implantación busca cubrir tanto necesidades cotidianas como desplazamientos de ocio.
El crecimiento de Bicimad responde a una demanda cada vez mayor de alternativas sostenibles. La bicicleta eléctrica se consolida como una opción práctica para evitar atascos, reducir tiempos de viaje y moverse de forma más eficiente por la ciudad.
La expansión de la red refleja un cambio progresivo en los hábitos de movilidad. Madrid avanza hacia un modelo donde la bicicleta gana protagonismo y se integra cada vez más en la rutina diaria de quienes viven y trabajan en la ciudad.
