El corte dejará sin trenes las estaciones de Torrassa, Santa Eulàlia y Mercat Nou. Florida y Plaça de Sants continuarán abiertas, pero funcionarán como terminales provisionales de los dos tramos de la línea roja que seguirán operativos.
Las obras se concentrarán entre Santa Eulàlia y Mercat Nou, donde se renovarán las vías y otros elementos de la infraestructura. También se actualizarán los aparatos que permiten conectar la estación de Santa Eulàlia con los talleres del metro.
La afectación será especialmente visible entre los vecinos de L’Hospitalet y los barrios de Sants y la Bordeta. TMB calcula que este tramo registra unas 43.000 validaciones diarias en los días laborables de julio y cerca de 36.000 durante agosto.
Como alternativa principal, se pondrá en marcha un autobús especial que recorrerá el tramo afectado. No será necesario volver a validar el título de transporte y las personas con discapacidad o movilidad reducida tendrán prioridad para utilizarlo.
También será posible combinar las líneas L9 Sud y L10 Sud entre Torrassa y Collblanc para enlazar después con la L5. Los viajeros podrán recurrir además a los Ferrocarrils entre Avinguda Carrilet y Espanya o a Rodalies entre Rambla Just Oliveras y la estación de Sants.
El corte coincide con otras obras importantes en la red, como el cierre de la estación de Verdaguer en la L4 y las afectaciones en las líneas L9 Nord y L10 Nord. Conviene revisar el itinerario antes de salir y contar con algo más de tiempo, sobre todo en los desplazamientos diarios entre L’Hospitalet, Sants y el centro de Barcelona.
