Barcelona recupera este lunes 7 de septiembre dos conexiones importantes de su red de metro después de las obras del verano. El pasillo subterráneo entre las líneas L1 y L3 de Catalunya vuelve a estar abierto y los trenes de L9 Nord y L10 Nord circulan de nuevo con normalidad entre La Sagrera y Bon Pastor.
Barcelona prepara una nueva ampliación de su flota de metro. TMB tiene en marcha la licitación de 35 trenes por 330 millones de euros, una operación destinada a preparar el tramo central de la L9 y aumentar la frecuencia en las líneas convencionales. Los primeros convoyes están previstos para 2029.
La estación de Verdaguer de la L4 ha reabierto este lunes 31 de agosto a las 5:00, después de ocho semanas cerrada por obras. Los trenes de la línea amarilla vuelven a detenerse en la estación y los pasajeros pueden recuperar también el transbordo interno con la L5, sin tener que salir a la calle.
Ocho semanas después del socavón que obligó a desalojar viviendas y comercios en Sant Gervasi, la tuneladora de la L9 continúa completamente parada. La máquina permanece a unos 40 metros bajo tierra desde el 7 de julio y la Generalitat todavía no ha fijado una fecha para reanudar la excavación hacia Lesseps.
La L1 volverá a circular con normalidad entre Florida y Plaça de Sants desde las cinco de la mañana de este sábado 29 de agosto. El tramo llevaba cerrado desde el 17 de julio por unas obras de renovación que han obligado durante seis semanas a reorganizar los desplazamientos de miles de usuarios entre L’Hospitalet y Barcelona.
Barcelona prepara uno de los cambios más esperados en el acceso al transporte público. La ATM trabaja para que a partir de 2027 sea posible pagar determinados viajes directamente con una tarjeta bancaria o un móvil, acercándolos a las mismas validadoras que hoy utiliza la T-mobilitat.
Este verano, desplazarse por Barcelona requerirá aún más planificación de lo habitual, ¡así que ten paciencia! El Ayuntamiento, la Generalitat, TMB y Adif han concentrado buena parte de las obras de mejora durante los meses de menor tráfico, lo que se traduce en cortes de metro, restricciones al tráfico, pavimentaciones y actuaciones ferroviarias en distintos puntos de la ciudad.
