España cuenta ya con unos 4.600 kilómetros de rutas ciclistas consideradas seguras, recogidas en una herramienta de la Dirección General de Tráfico. El mapa busca orientar a quienes quieren pedalear por carretera o entre municipios con más garantías, señalando itinerarios recomendados para reducir riesgos.
La paradoja es que Cataluña no aparece todavía con rutas oficiales dentro de ese listado. Eso no significa que Barcelona sea una ciudad ajena a la bicicleta. Al contrario: su red urbana de carriles bici, el uso cotidiano del Bicing y la presencia creciente de ciclistas en barrios como Eixample, Gràcia, Sant Martí o Poblenou mantienen su imagen de ciudad bike-friendly.
La diferencia está en el tipo de movilidad. Mientras otras zonas destacan por rutas interurbanas o cicloturistas señalizadas, Barcelona ha construido su relación con la bici sobre todo dentro de la ciudad. Aquí la bicicleta sirve para ir al trabajo, llegar a clase, hacer recados o conectar barrios sin depender tanto del transporte público.
El crecimiento de la bici también trae tensiones. La convivencia con peatones, motos, coches y patinetes sigue siendo uno de los grandes retos. En algunas calles, los carriles bici han ganado presencia; en otras, los ciclistas todavía circulan entre tráfico denso, giros complicados y espacios poco claros.
Para quienes usan la bicicleta a diario, la seguridad no depende solo de tener más kilómetros de carril bici. También importa que las rutas estén bien conectadas, que los cruces sean visibles, que haya aparcamientos seguros y que el resto de usuarios entienda que la bici no es un estorbo, sino parte normal de la movilidad urbana.
El Día Mundial de la Bicicleta sirve precisamente para mirar esa realidad sin idealizarla. Barcelona ha avanzado mucho, pero todavía tiene margen para hacer que pedalear sea más cómodo, seguro y accesible para más personas. Porque cuando una ciudad facilita la bici, no solo gana quien pedalea: también bajan el ruido, el tráfico y la presión sobre un espacio público cada vez más disputado.
