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Un robo de cable reduce la R1 a dos trenes por hora entre L’Hospitalet y Maçanet

La tarde de este viernes se ha complicado para los usuarios de la R1 de Rodalies. Un robo de cable entre Badalona y la bifurcación de La Sagrera ha obligado a reducir la circulación y dejar el servicio en aproximadamente dos trenes por hora y sentido entre L’Hospitalet de Llobregat y Maçanet-Massanes.

Foto por V_E / Shutterstock / FOTODOM
Por · Barcelona ·
Un robo de cable reduce la R1 a dos trenes por hora entre L’Hospitalet y Maçanet

La incidencia se detectó alrededor de las 14.40 horas y afecta a un punto especialmente sensible de la línea, justo antes de que los trenes entren en Barcelona desde el litoral norte. La menor capacidad está provocando esperas más largas y retrasos que pueden acumularse durante toda la tarde.

Adif ha desplazado equipos técnicos hasta la zona para reparar los daños y recuperar el funcionamiento habitual de la infraestructura. Por el momento no se ha fijado una hora concreta para restablecer todas las frecuencias, por lo que la recomendación sigue siendo comprobar el estado del servicio antes de iniciar el viaje.

El recorte afecta a todo el corredor entre L’Hospitalet y Maçanet-Massanes, aunque las mayores alteraciones se concentran alrededor del tramo donde se ha producido el robo. Para quienes utilizan la R1 para volver del trabajo o desplazarse entre Barcelona, Badalona y los municipios del Maresme, la consecuencia más visible son intervalos bastante mayores entre trenes.

La incidencia llega además en una franja especialmente delicada. A medida que avanza la tarde aumenta el número de viajeros que salen de Barcelona hacia Badalona, Mataró y otros municipios de la costa, por lo que una frecuencia de dos trenes por hora puede traducirse rápidamente en andenes más llenos.

Rodalies mantiene la circulación, por lo que no se trata de un corte total de la línea. Sin embargo, los usuarios deben contar con más tiempo de viaje y con posibles modificaciones de horarios mientras duren las reparaciones.

El robo de cable es una de las incidencias que más afectan a la regularidad de la red ferroviaria porque puede inutilizar sistemas de señalización, alimentación o comunicaciones. Repararlo exige localizar el daño, sustituir el material y comprobar después que todos los sistemas funcionan con seguridad antes de recuperar la frecuencia habitual.

La R1 vuelve así a vivir una tarde condicionada por una incidencia externa a la explotación ferroviaria. Hasta que termine la reparación, quienes dependan del tren entre Barcelona y el Maresme tendrán que mirar más de una vez el panel de horarios antes de bajar al andén.

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Javier Montellà
Javier Montellà
Periodista, editor profesional
Publicado ID49704