Salir a pasear, ir de compras, quedar con amigos o desplazarse a cualquier actividad de fin de semana. Los motivos para utilizar el metro un sábado son muchos, y las cifras de viajeros demuestran que estas jornadas tienen cada vez más movimiento.
TMB ha decidido responder a ese aumento de la demanda con más trenes en las líneas roja y azul, dos de las conexiones más transitadas de Barcelona.
La novedad llegará este jueves 15 de octubre, aunque será el sábado 17 cuando los pasajeros puedan comprobar por primera vez cómo funcionan las nuevas frecuencias del fin de semana.
De seis minutos de espera a menos de cinco
El cambio afectará a una franja especialmente amplia: todos los sábados, entre las 10:00 y las 21:00 horas.
Durante ese periodo circularán dos trenes adicionales en la L1 y otros dos en la L5. El objetivo no es ampliar las rutas, sino aprovechar la infraestructura existente para ofrecer un servicio más frecuente.
En la L1, los intervalos actuales, que en algunos momentos superan los seis minutos, pasarán a situarse entre 4 minutos y 46 segundos y 5 minutos y 30 segundos, según la hora.
En la L5, donde las esperas rondan actualmente los seis minutos, los trenes llegarán con intervalos inferiores a cinco minutos en determinadas franjas.
Para los pasajeros, esto significa que perder un convoy tendrá menos consecuencias: el siguiente llegará antes.
La L5 también tendrá un refuerzo por las tardes
El sábado no será el único día con cambios.
La línea azul incorporará un tren adicional durante la hora punta de la tarde de lunes a viernes, cuando coinciden numerosos desplazamientos de regreso a casa.
Esta medida permitirá aumentar la capacidad de transporte en una línea que conecta barrios, centros de trabajo, hospitales y grandes puntos de intercambio de la ciudad.
Las cifras explican por qué TMB ha elegido estas dos líneas
El aumento de viajeros durante el fin de semana no es una impresión: se refleja en los registros de validaciones.
En las horas que recibirán el refuerzo, la L1 ha pasado de 215.522 validaciones en 2023 a 236.400 en 2026, un crecimiento próximo al 10%.
La evolución de la L5 es todavía más notable: de 174.797 a 200.282 validaciones, casi un 15% más en tres años.
Es decir, las dos líneas transportan ahora a decenas de miles de pasajeros más durante los sábados que hace apenas tres años.
El incremento ha llevado a TMB a reorganizar la circulación de trenes para que la oferta se ajuste mejor a los momentos de mayor afluencia.
¿Cuándo entra en vigor?
Las nuevas frecuencias comenzarán a aplicarse el 15 de octubre de 2026.
El refuerzo de los sábados se estrenará el 17 de octubre, con cuatro trenes adicionales repartidos entre la L1 y la L5 desde las 10:00 hasta las 21:00 horas.
No habrá cambios en las estaciones ni en los recorridos. La diferencia estará en la frecuencia: más convoyes circulando por las mismas vías para reducir las esperas y repartir mejor a los pasajeros.
