El Ayuntamiento ha confirmado que la línea estará operativa antes de que termine 2026. El proyecto ya ha superado todos los trámites administrativos y solo falta definir las paradas y los vehículos que prestarán el servicio.
El recorrido atravesará el paso del Morrot, un punto clave que durante décadas ha actuado como barrera entre la ciudad y el puerto. Gracias a esta nueva conexión, los desplazamientos dejarán de depender de los atascos habituales de la ronda del Litoral y ganarán en rapidez y fiabilidad.
La nueva línea responde a una demanda histórica de los vecinos, que reclamaban una conexión directa entre el paseo de la Zona Franca y el centro. El trazado aprovechará parte de la antigua vía ferroviaria del puerto, abriendo un corredor hasta ahora cerrado al uso ciudadano.
El proyecto forma parte de una transformación más amplia del litoral. El futuro eje urbano tendrá unos tres kilómetros y combinará tramos urbanos con otros de acceso restringido dentro del Port de Barcelona, conectando definitivamente la zona con el corazón de la ciudad.
Además de mejorar la movilidad, la iniciativa cambia la relación entre barrios y centro. Reducir tiempos de desplazamiento no solo facilita el día a día, sino que acerca oportunidades laborales, servicios y ocio a zonas que hasta ahora quedaban más aisladas.
El paso del Morrot deja de ser una frontera para convertirse en un nuevo eje urbano. La integración de la Marina del Prat Vermell en la dinámica de Barcelona marca un punto de inflexión en el crecimiento de la ciudad y en cómo sus barrios se conectan entre sí.
