La Gran Via de Barcelona se reinventa con aceras más amplias y carriles bici. El Ayuntamiento apuesta por la movilidad sostenible. El proyecto incluye derribos y una inversión de 2,6 millones. Descubre cómo cambiará el corazón de la ciudad.
La Gran Via de Barcelona afronta una nueva etapa de transformación urbana. El Ayuntamiento ha anunciado la remodelación del tramo comprendido entre las calles Castillejos y Padilla, una zona que permanecía provisional tras las obras de Glòries y los túneles.
Actualmente, las aceras de ambos lados presentan pavimento temporal y barreras de obra. La intervención municipal prevé ampliar las aceras hasta seis metros, plantar más árboles y reorganizar la calzada. El tráfico rodado contará con un carril exclusivo para bus y taxi en el lado montaña, mientras que ambos laterales dispondrán de ciclovías unidireccionales de dos metros de ancho.
El objetivo es mejorar la calidad del espacio público y consolidar la urbanización definitiva de este tramo, afectado por las recientes obras en Glòries. El proyecto se ejecutará en dos fases: la primera, de seis meses y medio, centrada en aceras y servicios; la segunda, de dos meses, finalizará los recorridos peatonales y la calzada junto al muro del túnel.
La inversión total asciende a 2,6 millones de euros. Además, el plan contempla el derribo de edificaciones en tres manzanas de la calle Consell de Cent, entre Castillejos e Independència, para liberar nueve hectáreas destinadas a uso vecinal. El Ayuntamiento prevé completar estas demoliciones en mayo.
