El último accidente mortal ocurrió este jueves en la ronda del Litoral. Un camionero de 58 años falleció después de que su vehículo volcara a la altura de Montjuïc, en sentido Llobregat. El siniestro obligó a cortar completamente la ronda durante varias horas y provocó retenciones de hasta diez kilómetros.
Solo cuatro días antes, el 31 de agosto, un motorista de 38 años murió después de ser embestido por un turismo cuando estaba detenido en el cruce de Aribau con Mallorca. El conductor del coche abandonó el lugar y fue detenido poco después por los Mossos.
Los motoristas son hasta ahora el grupo con mayor mortalidad en las calles barcelonesas. Cinco han perdido la vida durante 2026. A ellos se suman tres peatones, una ciclista y tres ocupantes o conductores de vehículos de cuatro ruedas. En total, los 12 fallecimientos se han producido en 11 accidentes mortales.
El cambio respecto a 2025 es especialmente visible entre los vehículos de cuatro ruedas. El año pasado no murió ninguna persona perteneciente a este grupo, mientras que en 2026 ya se contabilizan tres víctimas. Los motoristas, en cambio, vuelven a aparecer como uno de los colectivos más vulnerables de la movilidad urbana.
La comparación histórica pone el dato en perspectiva. Barcelona cerró 2024 y 2025 con 11 víctimas mortales cada año, el registro más bajo de toda la serie desde 1990. La ciudad llevaba además desde 2015 por debajo de las 30 muertes anuales, aunque 2022 y 2023 registraron repuntes respecto a los años inmediatamente anteriores.
El balance de Barcelona contrasta con la evolución de las carreteras interurbanas catalanas, aunque son estadísticas distintas y no deben compararse como si midieran el mismo fenómeno. Entre enero y agosto, 87 personas murieron en la red viaria de Catalunya, un 11% menos que durante el mismo periodo de 2025, según el Servei Català de Trànsit.
Eso no significa que la siniestralidad esté aumentando en todos los ámbitos ni permite identificar una única causa del repunte barcelonés. Cada accidente tiene circunstancias diferentes y las investigaciones no atribuyen los doce fallecimientos a un mismo factor.
El dato sí rompe, por ahora, la mejora alcanzada durante los dos últimos años. Barcelona todavía tiene casi cuatro meses por delante antes de cerrar el balance de 2026 y ya ha superado el total de víctimas mortales de cada uno de los dos ejercicios anteriores.
