España vuelve a afrontar una tragedia ferroviaria apenas nueve meses después del accidente de Adamuz, en Córdoba. Esta vez, el siniestro se ha producido en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, entre las localidades toledanas de Mora, Orgaz y Urda.
El choque ocurrió alrededor de las 8:54 horas, en el punto kilométrico 118. Los primeros datos apuntan a que un tren AVE alcanzó por detrás a un convoy de Iryo que se encontraba inmovilizado.
La colisión provocó que al menos dos vagones cayeran por un terraplén, lo que ha complicado las labores de rescate.
El balance provisional es de 46 víctimas mortales, aunque las autoridades advierten de que la cifra podría aumentar a medida que avancen los trabajos de emergencia.
Más de 540 pasajeros viajaban en los dos trenes
Según los datos comunicados por el Gobierno de Castilla-La Mancha, en el AVE 2080 de Renfe viajaban 397 pasajeros, mientras que el tren de Iryo transportaba a otros 147 viajeros y un bebé.
En total, alrededor de 545 personas se encontraban a bordo de los dos convoyes.
Los equipos de rescate trabajan en la zona para atender a los heridos y localizar a las personas afectadas.
Algunos supervivientes han relatado momentos de gran confusión tras el impacto. Miguel Ángel Pérez, que viajaba en el último vagón del AVE, explicó a TVE que los pasajeros tuvieron que agarrarse a los asientos durante la sacudida y que algunos consiguieron abandonar el tren rompiendo las ventanas.
Los servicios sanitarios han movilizado helicópteros medicalizados y han alertado a hospitales de Castilla-La Mancha y Madrid para preparar la recepción de heridos.
Investigan un posible error humano en el centro de control de Atocha
Las causas del accidente todavía no están determinadas oficialmente, aunque las primeras investigaciones contemplan un posible error humano relacionado con la gestión del tráfico ferroviario.
Según fuentes gubernamentales citadas por El País, una avería en el sistema automático de señalización habría obligado a detener varios trenes de la zona.
La circulación se habría reanudado posteriormente mediante control manual. En ese contexto, un operador del centro de control de Atocha podría haber autorizado por error el avance del AVE cuando el tren Iryo todavía ocupaba la vía.
Esta hipótesis deberá ser comprobada durante la investigación. Por el momento, no se ha establecido una causa definitiva ni se han determinado responsabilidades.
Suspendidos los trenes entre Madrid y Andalucía
El accidente ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria de alta velocidad en el corredor sur.
Adif ha suspendido el tráfico entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía hasta nuevo aviso y ha pedido a los pasajeros con billetes para los trayectos afectados que no acudan a las estaciones.
Los trenes que ya circulaban por la línea han quedado detenidos en diferentes estaciones del recorrido.
Por su parte, Iryo ha cancelado los servicios con origen en Atocha y destino al corredor sur.
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones de billetes para los viajeros afectados. Según la información facilitada en la estación de Atocha, los pasajeros pueden solicitar el reembolso íntegro de sus billetes.
Por ahora, no se ha comunicado una fecha para recuperar la circulación habitual.
Teléfonos de atención a familiares y afectados
Las compañías ferroviarias y los servicios de emergencia han habilitado líneas telefónicas específicas para atender a las personas afectadas por el accidente y a sus familiares.
- Renfe: 900 10 10 20.
- Iryo: 900 001 403.
- Emergencias 112 de Castilla-La Mancha: 900 122 112.
Renfe ha pedido expresamente que su número de atención se utilice únicamente para consultas relacionadas con las víctimas y los afectados por el siniestro.
También se han habilitado dispositivos de atención a familiares en las estaciones de Madrid-Atocha y Sevilla.
La Unidad Militar de Emergencias interviene en el rescate
El Gobierno de Castilla-La Mancha ha solicitado la participación de la Unidad Militar de Emergencias (UME) ante la gravedad de la situación.
El Ministerio del Interior ha activado su despliegue para colaborar con los equipos que ya trabajan sobre el terreno.
En las operaciones participan efectivos de la Guardia Civil, bomberos de Toledo y Ciudad Real, Protección Civil y servicios sanitarios.
La comunidad autónoma también ha elevado a nivel 2 su Plan Territorial de Emergencia (Platecam).
Madrid ha movilizado recursos adicionales, entre ellos vehículos de bomberos, ambulancias y personal especializado en emergencias con múltiples víctimas.
Además, el Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha realizado un llamamiento urgente para donar sangre ante las posibles necesidades hospitalarias.
España sufre otro grave accidente ferroviario tras Adamuz
El choque de Toledo se produce menos de un año después de la tragedia ferroviaria de Adamuz, en Córdoba, ocurrida el 18 de enero de 2026.
En aquel accidente, en el que estuvieron implicados trenes de Iryo y Renfe, fallecieron 46 personas y otras 292 resultaron heridas.
El nuevo siniestro ha llevado al Gobierno central y a distintas administraciones autonómicas a suspender parte de sus actos oficiales.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha expresado su consternación y ha trasladado su apoyo a las víctimas y sus familiares.
También se han cancelado actividades institucionales y políticas previstas para este miércoles.
La investigación continúa abierta y el balance de víctimas es provisional. Los servicios de emergencia siguen trabajando en el lugar del accidente mientras permanece suspendida la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía.
Información actualizada el 28 de octubre de 2026, con los datos provisionales disponibles durante la mañana.
