Ese giro a la derecha con el ámbar parpadeando que haces cada día: desde el 1 de octubre son 200 € y 4 puntos
Llevas años haciéndolo con la misma naturalidad con la que respiras: el giro, el ámbar parpadeando, el peatón que cruza, tú que "extremas la precaución". Ese ritual tiene los días contados, y una fecha exacta.
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Lo que cambia (y lo que no)
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, reforma el Reglamento General de Circulación y entra en vigor el 1 de octubre. Que nadie se alarme: el ámbar intermitente no desaparece de los semáforos ni cambia de significado (precaución y, si toca, ceder el paso). Lo que desaparece es una combinación muy concreta.
El texto es literal: en pasos de peatones con semáforo, "no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos con la luz verde" de los peatones. Traducción: cuando el muñequito esté en verde, tú vas a tener un rojo. Fijo. Sin interpretaciones.
Hasta ahora el cruce enviaba dos mensajes a la vez: el peatón tenía prioridad, pero el coche tenía una luz que parecía decir "pasa, pero con cuidado". La DGT lleva años detrás de esto: ya en 2022, Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación, hablaba de los "mensajes contradictorios" que generaba ese diseño.
La multa (que técnicamente no es nueva)
Aquí va el matiz que muchos titulares se saltan: no hay una sanción específica nueva. Lo que hay es que, al convertirse ese ámbar en un rojo, girar con los peatones en verde pasa a ser saltarse un semáforo en rojo. Y eso ya cuesta lo que cuesta:
- 200 euros de multa (infracción grave).
- 4 puntos del carnet.
- Con pronto pago, 100 euros, a cambio de renunciar a alegar.
La excusa del "es que estaba en ámbar" muere el 1 de octubre.
Cuándo lo vas a ver en tu cruce
No todos los semáforos de España se reprograman esa noche. La norma obliga en los cruces nuevos o que se modifiquen, y los ayuntamientos irán adaptando el resto, así que la implantación completa tardará años. Consejo práctico: si al girar ves rojo donde antes había parpadeo, no es un fallo del semáforo. Es la ley.
El resto del paquete, ya que estamos: edad mínima de 15 años para patinete eléctrico, casco obligatorio y chaleco reflectante de noche; los coches deberán reducir velocidad al adelantar a ciclistas; y los conductores profesionales tendrán que llevar el cinturón también en ciudad.
Así que este otoño, cuando veas el rojo en el giro, frena, mira al peatón y piensa en los 200 euros que acabas de ahorrar. Es la única inversión con rentabilidad garantizada este año.