La actuación cuenta con una inversión de 13,1 millones de euros y se prolongará, según el calendario municipal, hasta la primavera de 2028. El ámbito se encuentra en el Ensanche de Vallecas y tiene como elemento central una franja de terreno de grandes dimensiones que actualmente permanece sin urbanizar.
Ese espacio se convertirá en un bulevar de unos 560 metros de longitud y 37,6 metros de ancho. Tendrá zonas para pasear y descansar, áreas infantiles, espacios biosaludables y de calistenia y una fuente ornamental de alrededor de 180 metros cuadrados con juegos de agua e iluminación.
La reforma no supondrá la peatonalización completa de la Gran Vía del Sureste. Los coches continuarán circulando por la avenida, pero se reorganizará toda su sección. Habrá dos carriles de tráfico general por sentido, vías de circulación local, aparcamiento en línea y nuevas medianas arboladas.
A ambos lados se construirán además carriles bici segregados. El proyecto renovará las aceras, incorporará fuentes de agua potable, nuevo mobiliario urbano y alumbrado LED e instalará sistemas de drenaje sostenible para gestionar mejor el agua de lluvia.
La avenida reservará también dos carriles, uno por sentido, para el futuro Bus Rapid Transit. Este sistema de autobuses de alta capacidad está pensado para conectar los nuevos desarrollos del sureste y disponer de un recorrido independiente del tráfico general.
La transformación de este tramo será solo la primera pieza de un proyecto de mayor escala. El Ayuntamiento plantea crear en el futuro un eje verde de unos 16 kilómetros que enlace Valdecarros, el Ensanche de Vallecas, Los Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros.
Para los vecinos del Ensanche, el cambio más inmediato será el inicio de unas obras que durarán alrededor de año y medio. El Ayuntamiento todavía no ha concretado públicamente el día exacto de comienzo en septiembre ni un calendario detallado de cortes y desvíos por fases, por lo que esas afecciones deberán conocerse conforme se acerque el arranque efectivo de los trabajos.