La zona afectada queda delimitada por la avenida Maruja Mallo, Margarita Xirgú, Camino de Montoro, Emma Penella y Francisco Umbral, una de las calles situadas junto al nuevo circuito Madring. Cada vivienda podrá solicitar un máximo de tres distintivos.
Para entrar habrá tres accesos habilitados: Carmen Rico Godoy con Fuerzas Armadas, Gregorio Sánchez Herráez con San Virgilia y el túnel Antonio López Torres con Tomás Redondo. La pegatina tendrá que estar colocada en un lugar visible del coche para que pueda ser identificado en los controles.
Los residentes pueden recoger los distintivos hasta el viernes 4 de septiembre en la sede de la Asociación Vecinal Las Cárcavas-San Antonio, en avenida Maruja Mallo, 26, de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00. Habrá una segunda oportunidad los días 7, 8 y 9 en el Palacio de Congresos de Madrid, en avenida Capital de España, 7, de 16:00 a 20:00.
Para conseguirlos es necesario acreditar la identidad y la vinculación con una vivienda situada dentro del perímetro, además de facilitar un teléfono de contacto y la matrícula de cada vehículo. El sistema afecta también a un entorno donde se encuentran negocios y la Escuela Infantil Municipal Doña Francisquita, por lo que quedan por aclarar algunos accesos de trabajadores, clientes y familias que no residen allí.
El dispositivo completo todavía no se conoce. El Ayuntamiento prevé presentar este jueves 3 de septiembre el plan de movilidad del Gran Premio. El delegado de Movilidad, Borja Carabante, ha adelantado además que las restricciones más amplias en el entorno de Ifema empezarán el día 10 y ha recomendado teletrabajar, cuando sea posible, a quienes tengan oficinas en la zona para reducir desplazamientos.
Las alteraciones no se limitan a los tres días de competición. Varios tramos de Ribera del Sena y Vía de Dublín permanecen cerrados hasta el 9 de septiembre para terminar el montaje y volverán a sufrir cortes entre los días 15 y 20 durante el desmontaje de las instalaciones temporales.
El barrio llega al Gran Premio después de meses de obras y con el ruido como otro de los focos de conflicto. Durante unas pruebas técnicas recientes con cinco monoplazas de Fórmula 3, la plataforma Stop F1 Madrid difundió una medición realizada desde una vivienda de Francisco Umbral que alcanzó una media de 102,7 decibelios. No se trata de una medición oficial de la Administración, pero ha reforzado las quejas de los colectivos contrarios al circuito.
Madring tiene 5,4 kilómetros y 22 curvas y acogerá la Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre, con contrato al menos hasta 2035. Para los residentes más próximos, el siguiente dato clave llegará antes: este jueves el Ayuntamiento deberá concretar el dispositivo completo de tráfico, transporte público y accesos que funcionará durante el fin de semana del Gran Premio.
