La Dirección General de Tráfico y el Ministerio de Transportes aprovechan los meses de menor tráfico laboral para ejecutar trabajos de rehabilitación del firme, mejora de señalización, impermeabilización de estructuras y sustitución de elementos de seguridad. La intención es reducir el impacto, aunque para muchos conductores las afecciones serán inevitables.
La M-50 será una de las vías más afectadas. Los trabajos se concentran en varios tramos del sur y sureste de la región, entre los kilómetros 17 y 55,5, con fases sucesivas que tocarán zonas próximas a Getafe, Fuenlabrada, Leganés y los enlaces con grandes autovías.
El primer bloque de cortes arrancará el lunes 6 de julio. En el entorno del Eje Culebro, entre los kilómetros 46 y 55,5, las obras empezarán con afecciones a la calzada derecha y desvíos por la vía de servicio del centro comercial Nassica. Para quienes se muevan por esta zona, los accesos a áreas comerciales, polígonos y conexiones con la A-4 o la A-42 pueden requerir más tiempo del habitual.
En la misma M-50, el tramo del sureste también tendrá cortes importantes. Entre el 6 y el 17 de julio, las afecciones se concentrarán entre los kilómetros 24,55 y 37,5, con desvíos por la M-45 y la M-31 y restricciones en incorporaciones como la de la R-3 hacia la M-50.
Del 20 al 24 de julio, los trabajos se trasladarán al tramo entre los kilómetros 37,5 y 46, con cortes y desvíos por la M-31. A finales de julio y durante la primera quincena de agosto, las afecciones pasarán a la calzada izquierda, primero entre los kilómetros 46 y 37,5 y después entre los kilómetros 37,5 y 26.
La última parte de agosto traerá cortes nocturnos en ambas calzadas entre la M-45 y la A-2. Entre el 17 y el 28 de agosto, los trabajos se realizarán de 21:00 a 6:00 horas, con desvíos señalizados por la M-45 y la salida 17 en dirección A-2, según el sentido de circulación.
La A-5 también vivirá un verano complicado. Las obras de rehabilitación del firme afectan al tramo entre los kilómetros 10 y 36,7, a su paso por municipios como Alcorcón, Móstoles y Navalcarnero, con una inversión de 15,4 millones de euros.
Entre el 6 de julio y el 7 de agosto, se ocuparán el arcén derecho, el carril derecho y parte del carril central en sentido Toledo entre los kilómetros 13,4 y 14,2. La circulación se mantendrá por los otros carriles, pero con estrechamientos. Además, quedará cerrado el ramal de incorporación del enlace del kilómetro 13 hacia la A-5 en sentido Badajoz.
En ese caso, el itinerario alternativo pasará por la avenida de San Martín de Valdeiglesias hasta la M-50, en sentido sur, para volver a incorporarse después a la autovía. Para los conductores habituales de Alcorcón y Móstoles, será uno de los puntos que más conviene revisar antes de salir.
Del 13 de julio al 26 de agosto, las afecciones se moverán al sentido Madrid, entre los kilómetros 24,4 y 23,5. Allí se ocuparán el arcén derecho, el carril derecho y parte del carril central, aunque la vía de servicio seguirá funcionando.
Además, hasta el 31 de agosto habrá cortes puntuales de carril en distintos tramos de la A-5 entre los kilómetros 10 y 36,7. Estas restricciones se aplicarán entre la madrugada de los lunes y el mediodía de los viernes, siempre afectando a una sola calzada cada vez.
El calendario llega en plena Operación Verano, con millones de desplazamientos previstos. La DGT ha advertido de que los fines de semana, los inicios de mes y las operaciones especiales de agosto concentrarán buena parte de la movilidad hacia segundas residencias, zonas de costa, montaña y destinos vacacionales.
Para los conductores, la recomendación será revisar el estado del tráfico antes de salir, evitar las horas punta de viernes y domingo cuando sea posible y prever rutas alternativas por la M-45, M-31, M-40, A-42 o M-506 según el tramo afectado.
Las obras no paralizarán Madrid, pero sí cambiarán muchos trayectos cotidianos. Un acceso cerrado, un carril ocupado o un desvío nocturno pueden convertir un viaje habitual en un recorrido más largo, especialmente para quienes dependen de la M-50 o la A-5 para trabajar, volver a casa o salir de la región.
El verano madrileño será, una vez más, una mezcla de vacaciones, calor y conos en la calzada. La mejora del firme y de la seguridad vial llegará después; antes tocará conducir con más paciencia y consultar el mapa antes de dar por hecho cualquier ruta.
