Viajar entre Madrid y Lisboa pronto será más sencillo para quienes cruzan la frontera por carretera. La construcción de un nuevo puente internacional sobre el río Sever, entre Cedillo (Extremadura) y Montalvão (Nisa, Portugal), recorta en torno a 100 kilómetros el trayecto habitual. Para quienes acostumbran a moverse entre ambos países, la diferencia se notará en el tiempo y la comodidad del viaje, especialmente en fines de semana o puentes largos.
La obra responde a una demanda histórica de las localidades a ambos lados de la frontera, que durante años han reclamado una conexión directa. El puente, de 160 metros de longitud y 11,5 metros de ancho, contará con dos carriles, arcenes y aceras. Además, la infraestructura incorporará detalles que reflejan la identidad portuguesa, según ha detallado la administración lusa.
La empresa responsable del proyecto, Alexandre Barbosa Borges, S.A., ha apostado por una solución sostenible: dos arcos gemelos de hormigón apoyados en macizos de cimentación, evitando así pilares en el cauce del río. Esta decisión busca minimizar el impacto ambiental y garantizar la durabilidad de la estructura.
La inversión total asciende a 24 millones de euros, de los cuales más de 5 millones proceden de la Junta de Extremadura y el resto del lado portugués, con una parte financiada por el Plan de Recuperación y Resiliencia. El puente no solo facilitará los desplazamientos, sino que también puede dinamizar la economía local y abrir nuevas opciones para escapadas desde Madrid.
La mejora de las conexiones entre España y Portugal no se limita a la carretera. El esperado tren de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, previsto para 2034, promete unir ambas capitales en apenas dos horas. Madrid ya empieza a moverse en esa dirección, ajustando su ritmo a una movilidad más ágil y conectada.
La frontera entre Extremadura y el Alto Alentejo portugués ha sido, durante décadas, una de las menos transitadas de la península. La falta de infraestructuras directas ha condicionado la vida de quienes residen en la zona y ha limitado el intercambio cultural y económico. Con la llegada de este puente, la región se prepara para un nuevo ciclo de oportunidades, donde la distancia deja de ser una barrera y Madrid se siente un poco más cerca de Lisboa.
Actualizado: 6 marzo 2026 16:48
Nuevas recreaciones 3D del puente internacional Cedillo-Montalvão muestran detalles de accesos: en Portugal, nuevo corredor de 700 m y recalificación de 9 km de EM1139; en España, anualidades 2025–2028 por 5,17 mln € (BOE nov 2025).
Obras avanzan hacia finalización en 2028, priorizando sostenibilidad sin pilares en el Sever. Esto dinamizará escapadas Madrid-Lisboa, ahorrando ~1 hora.
