El Teleférico de Madrid da el primer paso hacia su esperada modernización. El Ayuntamiento ha comenzado esta semana a retirar el cableado original, instalado en 1969, tras el cierre forzoso en 2022 por problemas de seguridad detectados en una inspección.
La retirada de los cables marca el inicio de una reforma integral que transformará por completo este símbolo de la ciudad. El proyecto contempla la sustitución del sistema bicable por uno monocable, la llegada de 47 nuevas cabinas panorámicas fabricadas en Suiza y la renovación de las estaciones para cumplir con los estándares actuales de accesibilidad y sostenibilidad.
Según fuentes municipales, la eliminación del antiguo cableado permitirá separar toda la infraestructura aérea de las estaciones terminales, un paso imprescindible para avanzar en la modernización. Una vez finalizada esta fase, el Ayuntamiento y la EMT instalarán nuevas bases para las torres y motores eléctricos de última generación en las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo.
El plan incluye también la remodelación arquitectónica de los edificios terminales, integrándolos en el entorno y mejorando los accesos para todos los usuarios. Además, se instalará una acometida eléctrica adaptada a la demanda real y sensores inteligentes en cabinas y pilonas, con sistemas de análisis de flujos, alertas y protocolos avanzados de ciberseguridad.
La reforma busca reducir las emisiones y optimizar el consumo energético, reforzando la integración del Teleférico en la Casa de Campo y minimizando su huella de carbono. El objetivo es ofrecer un servicio más accesible e inclusivo, con señalización clara, apoyo cromático y pavimentos diferenciados en las estaciones.
La reapertura del Teleférico está prevista para 2027, cuando volverá a operar como uno de los grandes referentes turísticos de Madrid, completamente renovado y con una inversión superior a los 26 millones de euros.
