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EMT y bicimad serán gratis en la vuelta al cole mientras Madrid alivia sus grandes obras

La vuelta al cole llegará este año con dos días de transporte gratuito y con menos obstáculos en algunas de las grandes obras que han condicionado la movilidad madrileña durante los últimos meses. Los autobuses de EMT serán gratis el 7 y 8 de septiembre y bicimad ofrecerá sin coste todos los trayectos de hasta 30 minutos.

Foto por Kritkun / Shutterstock / FOTODOM
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EMT y bicimad serán gratis en la vuelta al cole mientras Madrid alivia sus grandes obras

La medida coincide con el regreso a las aulas y con uno de los momentos de mayor recuperación del tráfico después de agosto. En los autobuses seguirá siendo necesario validar el título habitual y, como en anteriores jornadas de gratuidad, la línea Exprés Aeropuerto quedará fuera de la promoción.

Quienes prefieran la bicicleta pública también podrán aprovechar ambas jornadas. Los desplazamientos de bicimad de hasta media hora no tendrán coste, una opción que el Ayuntamiento quiere reforzar precisamente cuando familias, estudiantes y trabajadores vuelven a llenar calles y estaciones.

El cambio llegará además con varias reaperturas. Desde el lunes 31 de agosto, la calle de Alcalá recuperará un carril por sentido entre Cibeles y la plaza de la Independencia. El tramo quedará con tres carriles en cada dirección: dos para tráfico general y uno reservado al transporte público, la configuración que mantendrá cuando termine la reforma.

La M-30 también ganará capacidad en Puente de Vallecas. Los cuatro carriles en sentido sur ya están abiertos desde el 26 de agosto y, después del asfaltado previsto durante la noche del domingo al lunes, también se recuperarán los cuatro en sentido norte desde las 6 de la mañana. Las obras continuarán, pero con cortes concentrados fuera de las horas punta y durante la noche.

En Parque Ventas, el grueso de las actuaciones con mayor impacto sobre la circulación ya ha quedado atrás. Las ocupaciones que siguen pendientes serán principalmente nocturnas y puntuales, mientras avanzan trabajos como la instalación de los jardines verticales y la urbanización del nuevo espacio sobre la M-30.

Las dos grandes intervenciones que todavía marcarán los próximos meses son la A-5 y Parque Castellana. El túnel del Paseo Verde del Suroeste abrirá al tráfico a finales de año y eliminará de la superficie buena parte de los más de 80.000 vehículos que actualmente recorren este corredor. En paralelo, el nuevo subterráneo de 675 metros junto a las Cinco Torres estará operativo en diciembre.

Eso no significa que septiembre llegue sin atascos. Varias obras mantendrán ocupaciones y el tráfico aumentará al regresar colegios, oficinas y universidades, pero las restricciones más duras irán desapareciendo poco a poco. Para muchos madrileños, el primer cambio será muy concreto: dos días para subir al autobús o coger una bici pública sin pagar justo cuando la ciudad vuelve a funcionar a pleno ritmo.

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