El rugido de los monoplazas de Fórmula 1 no solo llenó de adrenalina el circuito improvisado en Ifema, sino que también alteró el pulso cotidiano de los barrios colindantes. Durante el Gran Premio, los niveles de ruido registrados superaron con creces los límites legales, afectando tanto a quienes acudieron al evento como a quienes simplemente intentaban descansar en sus casas.
Un equipo de GAES, especializado en audición, desplegó tres sonómetros en puntos estratégicos del trazado. El resultado fue contundente: en la curva 12, conocida como La Monumental, se alcanzaron los 88 decibelios. En la recta de salida y meta, el ruido llegó a 79 decibelios, y en la calle Ribera del Sena, a 74. La ley española marca el límite en 55 decibelios y la OMS advierte de riesgos auditivos a partir de 80.
Francesc Carreño, responsable de Audiología e Investigación en GAES, considera que, aunque los valores superan las recomendaciones, no se han alcanzado cotas que generen problemas de audición. Sin embargo, la exposición prolongada a estos niveles preocupa a los residentes, que han comenzado a movilizarse.
La plataforma Stop F1 Madrid ha recopilado datos de exceso acústico en viviendas del barrio de Las Cárcavas. Su objetivo es presentar un informe ante la Fiscalía de Medio Ambiente, denunciando un posible delito de riesgo grave para la salud. Mientras tanto, Ifema, organizador del evento, asegura que sus propias mediciones —realizadas en hasta seis puntos, incluyendo colegios y viviendas próximas— no arrojan resultados graves, aunque aún no han hecho públicos los datos.
La Policía Municipal también intervino, realizando mediciones tanto de oficio como a petición de los vecinos. Ahora, estos registros están en manos del servicio correspondiente para su validación. La normativa municipal considera que superar los 70 decibelios supone un grave riesgo para la salud, y los datos de GAES ya apuntan a cifras muy por encima de ese umbral.
El Ayuntamiento de Madrid, por su parte, no ha publicado la resolución que permitió suspender provisionalmente la calidad acústica durante el evento, una exención reservada para actos de especial proyección. La falta de transparencia alimenta la inquietud vecinal, que ha iniciado una campaña de donativos para financiar acciones legales y evitar que la Fórmula 1 se repita junto a zonas residenciales.
Pese a la polémica, la organización del campeonato mundial de Fórmula 1 ya ha confirmado que el Gran Premio de España volverá a celebrarse en Ifema en septiembre de 2027, con previsión de mantenerse hasta 2035. Madrid ya empieza a acostumbrarse a convivir con el ruido de los grandes eventos, aunque el debate sobre sus consecuencias apenas ha comenzado.
El recinto ferial de Ifema se ha consolidado en los últimos años como epicentro de grandes citas internacionales, desde ferias tecnológicas hasta conciertos multitudinarios. Su ubicación, a escasos metros de barrios residenciales como Las Cárcavas y zonas escolares, convierte cada evento en un reto para el equilibrio entre dinamismo urbano y calidad de vida. La convivencia entre la actividad frenética de Ifema y la tranquilidad de los vecinos sigue siendo uno de los grandes desafíos de la ciudad.
