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Rodalies reanuda el servicio en Barcelona con trenes limitados y buses alternativos

El servicio de Rodalies vuelve a funcionar en Barcelona este martes, aunque con importantes restricciones. Muchos trayectos se cubren en autobús mientras continúan las reparaciones. El acceso es gratuito y se ofrecen abonos de 10 viajes sin coste. La movilidad en la ciudad se adapta a la situación.

Foto por depositphotos.com

El servicio de Rodalies vuelve a funcionar en Barcelona este martes, aunque con importantes restricciones. Muchos trayectos se cubren en autobús mientras continúan las reparaciones. El acceso es gratuito y se ofrecen abonos de 10 viajes sin coste. La movilidad en la ciudad se adapta a la situación.

La movilidad en Barcelona amanece este martes marcada por la reactivación parcial de Rodalies, que retoma su actividad tras días de interrupciones. Sin embargo, la normalidad es relativa: los trenes circulan con limitaciones y buena parte de los trayectos se cubren en autobús, obligando a miles de viajeros a reorganizar sus desplazamientos diarios.

Mientras avanzan las obras de reparación en la red ferroviaria, Renfe mantiene en marcha diez planes alternativos de transporte. Esto implica la movilización de 146 autobuses para cubrir los tramos afectados, una medida que transforma la rutina de quienes dependen del tren para moverse por la ciudad y su área metropolitana.

Como respuesta a la situación, el servicio es gratuito y desde hoy ya se pueden solicitar abonos de 10 viajes sin coste, una iniciativa que busca aliviar el impacto en los usuarios habituales. La red funciona con diferentes niveles de servicio según la línea: en la R1, los trenes solo circulan entre L’Hospitalet y Arenys de Mar, mientras que el tramo hasta Maçanet-Massanes se realiza en autobús. En la R2 Nord y R2 Sud, se prevé que todos los trayectos sean en tren, pero la R3 mantiene el servicio alternativo por carretera. La R4 combina ambos sistemas: tren entre Sant Vicenç de Calders y Sant Sadurní d’Anoia, autobús hasta Martorell Central, tren hasta Terrassa – Estació del Nord y, de nuevo, autobús hasta Manresa.

La adaptación de los horarios y la reorganización de los desplazamientos se han convertido en la tónica de la jornada. Los viajeros consultan alternativas y ajustan sus planes, mientras la ciudad observa cómo el pulso del transporte público se redefine a golpe de obras y soluciones provisionales.

Rodalies, el sistema de trenes de cercanías que conecta Barcelona con su entorno metropolitano y otras ciudades catalanas, es una pieza clave en la movilidad diaria de la región. Su funcionamiento afecta directamente a estudiantes, trabajadores y visitantes, que dependen de la puntualidad y la frecuencia de los servicios. Las incidencias recientes han puesto a prueba la capacidad de respuesta de la red y la paciencia de los usuarios, recordando la importancia de una infraestructura robusta y bien mantenida para el día a día de Barcelona.

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Javier Montellà
Javier Montellà
Periodista, editor profesional
Publicado ID45640

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