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Paro total en el Port Nou: la huelga que sacude la logística de Barcelona

El Port Nou de Barcelona afronta tres jornadas de huelga total en marzo. Ocho despidos y nuevos cargos directivos desatan el conflicto. La actividad portuaria se verá gravemente afectada. El sindicato exige la readmisión inmediata.

Foto por unsplash.com
Por · Barcelona ·

El Port Nou de Barcelona afronta tres jornadas de huelga total en marzo. Ocho despidos y nuevos cargos directivos desatan el conflicto. La actividad portuaria se verá gravemente afectada. El sindicato exige la readmisión inmediata.

El Port Nou de Barcelona se prepara para una paralización total en pleno marzo, una noticia que impacta de lleno en la vida logística y económica de la ciudad. La Unión Sindical de Trabajadores Portuarios ha convocado huelga para los días 13, 19 y 26, dejando la terminal de estiba sin actividad durante esas jornadas clave para el tránsito de mercancías.

La raíz del conflicto está en la reciente decisión de la empresa Port Nou, perteneciente al Grupo Bergé, de despedir a ocho empleados operativos. Esta medida coincide con la creación de ocho nuevos puestos de alta dirección, lo que ha generado indignación entre la plantilla. El sindicato denuncia que la seguridad y el funcionamiento diario de la terminal quedan en entredicho, mientras la dirección justifica los despidos por motivos económicos.

La huelga amenaza con paralizar parte esencial de la estiba en el puerto, afectando tanto a empresas como a trabajadores que dependen del flujo marítimo. Los representantes sindicales exigen la readmisión inmediata de los despedidos y rechazan la externalización de servicios, convencidos de que la decisión empresarial pone en riesgo la calidad del servicio y la estabilidad laboral.

El trasfondo de esta crisis se agrava tras la entrada de A.P. Moller Capital, vinculada al gigante Maersk, que adquirió el 51 % del Grupo Bergé a principios de 2025. El plan de expansión anunciado para la compañía española parece centrarse en reforzar la estructura directiva, mientras los puestos operativos se ven amenazados. Los nuevos cargos directivos gestionarán operaciones en otros puertos como Sagunto, Huelva y Cádiz, pero la incertidumbre se instala en Barcelona.

Hasta el momento, la empresa no ha respondido a las demandas sindicales ni ha ofrecido explicaciones públicas sobre la reorganización interna. La tensión crece a medida que se acercan las fechas de los paros, con la ciudad pendiente de cómo afectará esta huelga a su actividad portuaria y comercial.

El Port Nou es una de las terminales clave para el tráfico de mercancías en Barcelona, especializado en operaciones de estiba y desestiba de buques. Su ubicación estratégica y su capacidad para gestionar grandes volúmenes lo convierten en un pilar fundamental para la economía local y regional. Los cambios en su gestión y plantilla no solo alteran el día a día de los trabajadores, sino que también repercuten en la competitividad del puerto y en la cadena logística que conecta Barcelona con el resto del mundo.

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Miriam Lado
Miriam Lado
Editora cultural, periodista
Publicado ID46860

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