El colapso en las vías entre Barcelona y Madrid complica los viajes de última hora. Iberia reacciona y limita el precio del Puente Aéreo a 99 €. La medida busca aliviar a quienes se quedan sin tren. El tope estará vigente hasta el 19 de febrero.
Viajar entre Barcelona y Madrid se ha convertido en una carrera de obstáculos para quienes dependen del tren. Las restricciones y cancelaciones en el AVE han dejado a muchos sin opciones nocturnas, obligando a buscar alternativas en el último minuto. En este contexto, Iberia ha decidido intervenir y poner freno a la escalada de precios en el Puente Aéreo, fijando un máximo de 99 € por trayecto en clase turista.
La medida llega en pleno colapso ferroviario, cuando los operadores han tenido que suprimir los últimos servicios del día para reparar la infraestructura. El resultado: miles de viajeros atrapados en la incertidumbre y con pocas alternativas para cruzar la península. Iberia, consciente del vacío, ha optado por ofrecer hasta 14 frecuencias diarias a precio cerrado, al menos hasta el 19 de febrero, el periodo más crítico de las restricciones.
El tope de 99 € solo se aplica a la tarifa turista estándar. Quienes busquen flexibilidad total o servicios premium seguirán encontrando los precios habituales. Sin embargo, para quienes solo necesitan llegar a casa sin sorpresas, la decisión supone un respiro en medio del caos. El sector aéreo suele disparar precios ante la demanda repentina, pero esta vez la aerolínea ha optado por contenerlos y recuperar el papel de red de seguridad para el pasajero.
Mientras tanto, el AVE, que durante años fue la opción más cómoda y rápida entre ambas ciudades, ve cómo la fiabilidad se convierte en el bien más preciado. Las operadoras ferroviarias han dejado de indemnizar algunos retrasos, alegando causas de fuerza mayor, y la infraestructura muestra signos de agotamiento. El reajuste de horarios y la supresión de convoyes por parte de compañías como Ouigo evidencian la gravedad de la situación.
El Puente Aéreo entre Barcelona y Madrid nació en 1974 como respuesta a la necesidad de conexiones rápidas y frecuentes entre las dos principales ciudades del país. Durante décadas, fue el símbolo de la movilidad ejecutiva y la agilidad en los desplazamientos de negocios. La llegada del AVE cambió el panorama, desplazando al avión como primera opción. Sin embargo, en momentos de crisis ferroviaria, el Puente Aéreo demuestra su capacidad de adaptación y su papel clave en la conectividad nacional.
