El nuevo espacio está conectado con la estación de Renfe y la parada de metro, lo que lo convierte en un punto útil para quienes se mueven entre El Prat, Barcelona y otros municipios metropolitanos. La idea es sencilla: llegar en bici o patinete, aparcar sin miedo al robo y seguir en transporte público.
La instalación ha sido financiada por el Área Metropolitana de Barcelona, con una inversión de 157.553,87 euros dentro del Plan de Sostenibilidad Ambiental. Con esta apertura, El Prat supera ya las 400 plazas Bicibox, la cifra más alta de toda el área metropolitana.
La demanda explica parte del movimiento. Los aparcamientos de Cèntric y Les Moreres rozan el lleno, y en el primer trimestre de 2026 el servicio registró más de 8.000 usos en el municipio. El número de abonados también sigue creciendo y ya supera los 850.
El Bicibox gana peso en un momento en el que muchos usuarios buscan alternativas prácticas al coche. También se ha vuelto más útil desde que los patinetes eléctricos no pueden subirse al transporte público, lo que obliga a encontrar puntos seguros donde dejarlos antes de entrar en estaciones o autobuses.
El aparcamiento de El Prat es el primero de los seis Bicibox de gran capacidad que el AMB prevé abrir este año. Los próximos llegarán a L’Hospitalet de Llobregat, con cuatro instalaciones, y a Sant Cugat del Vallès, con otra más. En conjunto, sumarán más de 200 nuevas plazas.
La red metropolitana cuenta ya con 240 módulos y 12 aparcamientos de gran capacidad repartidos en 32 municipios. Para usar el servicio hace falta registrarse previamente e inscribir la bicicleta o el patinete, un paso pensado para controlar el acceso y reforzar la seguridad.
Para quienes viven en El Prat, este nuevo Bicibox no es solo una instalación más. Puede cambiar trayectos cotidianos, reducir la dependencia del coche y hacer más fácil combinar bici, patinete, Rodalies y metro sin improvisar cada mañana dónde aparcar.
