El centro de control de Rodalies en Estació de França abrirá antes del verano. La Generalitat y el Estado ultiman la empresa mixta. Se priorizará el desdoblamiento de la R3. Se esperan mejoras en la gestión y coordinación. Descubre todos los detalles y próximos pasos.
El esperado centro de control de Rodalies, gestionado conjuntamente por Adif y Renfe en la Estació de França, comenzará a funcionar antes del verano. Esta apertura se produce en un momento clave, marcado por la inminente creación de la empresa mixta entre la Generalitat y el Estado, que se prevé para principios de año. Sílvia Paneque, portavoz y consellera, ha explicado que el nuevo centro tendrá como prioridad el desdoblamiento total de la línea R3, uno de los grandes retos de la red ferroviaria catalana.
Paneque ha detallado que la constitución de la empresa mixta se ha retrasado por cuestiones de agenda, pero asegura que los nombres del consejo de administración ya están decididos y que contarán con experiencia tanto institucional como ferroviaria. La consellera destaca que esta nueva estructura permitirá una gestión más cercana y directa, tanto en el traspaso de competencias como en la operativa diaria.
El centro de control de la Estació de França busca mejorar la coordinación entre Renfe y Adif, optimizando el servicio para los usuarios. Además, se mantendrá operativo el centro de control actual en la estación del Clot, reforzando así la gestión de la red.
En cuanto a la fiabilidad del servicio, Paneque ha señalado que entre un 20% y un 25% de las incidencias en Rodalies se deben al estado de los trenes. Por ello, celebra la llegada de nuevo material rodante a partir del próximo año, lo que permitirá aumentar la capacidad y mejorar la comodidad de los pasajeros.
La línea R3 será protagonista de las próximas grandes obras, con cortes previstos para avanzar en su desdoblamiento. Aunque aún no hay un calendario cerrado, el objetivo es acelerar el abandono de la vía única y evitar que el proceso se alargue en el tiempo. Además, el gobierno tiene en mente actuaciones en los túneles del Garraf.
Respecto a la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, Paneque ha asegurado que se están finalizando las compensaciones ambientales pendientes y que confían en cumplir con los requisitos europeos para aprobar la ampliación. Sobre la gobernanza de la infraestructura, la consellera considera que la participación del gobierno catalán debe aumentar y espera que en el primer trimestre de 2026 haya novedades concretas al respecto, en colaboración con ERC, los comunes, el ministerio y Aena.
