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El AVE Madrid-Barcelona queda paralizado por un incendio en L’Albi

El AVE entre Madrid y Barcelona ha vivido este jueves una mañana complicada por un incendio de vegetación declarado en L’Albi, en la comarca leridana de Les Garrigues. El fuego, situado cerca de la infraestructura ferroviaria, obligó a cortar la circulación de alta velocidad entre Lleida Pirineus y Camp de Tarragona durante varias horas.

Foto por Maksim Safaniuk / Shutterstock / FOTODOM
Por · Barcelona ·

La incidencia afectó de lleno al corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona, una de las conexiones ferroviarias más utilizadas del país. Los trenes quedaron detenidos en distintas estaciones mientras los equipos de emergencia trabajaban en la zona y Adif esperaba autorización para recuperar la tensión en la catenaria.

El incendio se declaró hacia media mañana en una zona de campos de rastrojo próxima a la carretera LV-7031 y a la línea ferroviaria. La cercanía de las llamas a las vías obligó a actuar por seguridad, aunque el fuego no se originó dentro del servicio ferroviario.

Protecció Civil activó la prealerta del plan Ferrocat, previsto para emergencias que pueden afectar a la red ferroviaria. Bomberos de la Generalitat movilizaron una docena de dotaciones y medios aéreos para estabilizar el fuego y evitar que avanzara hacia puntos más sensibles.

El corte provocó retrasos y alteraciones en trenes de alta velocidad y larga distancia de varias operadoras. La afectación no se limitó a quienes viajaban entre Barcelona y Madrid, ya que también alcanzó servicios con destino o salida en Figueres y otros trayectos conectados al mismo corredor.

La circulación empezó a recuperarse de forma progresiva a primera hora de la tarde, después de que se estabilizara el incendio y se autorizara el restablecimiento del suministro eléctrico en la infraestructura. Aun así, los retrasos se arrastraron durante parte de la jornada por la acumulación de trenes detenidos.

Para los viajeros, la incidencia dejó una recomendación clara: consultar el estado del tren antes de acudir a la estación y estar atentos a los avisos de Renfe, Iryo, Ouigo o la operadora correspondiente. En una línea con tanta demanda, un corte de varias horas puede alterar conexiones, reuniones, viajes de trabajo y escapadas previstas con poca flexibilidad.

El episodio recuerda hasta qué punto la alta velocidad depende también de lo que ocurre fuera de las vías. Un incendio en campos cercanos puede paralizar durante horas el eje Barcelona-Madrid y convertir una mañana normal de viaje en una cadena de esperas, retrasos y cambios de planes para miles de pasajeros.

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Javier Montellà
Javier Montellà
Periodista, editor profesional
Publicado ID48865

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