En 2025, Barcelona ha registrado una notable caída en las multas por exceso de velocidad. Los diez radares más activos de la ciudad han impuesto un 20,6 % menos de sanciones respecto al año anterior, según datos municipales recogidos hasta el 12 de diciembre. En total, estos dispositivos han pasado de 167.550 a 133.036 multas, lo que supone 34.514 sanciones menos en solo un año.
El radar situado en la avenida Meridiana, 563, sentido entrada a Barcelona, sigue liderando el ranking de sanciones. Sin embargo, su actividad ha descendido de forma significativa: de 34.652 multas en 2024 a 23.542 en 2025, lo que representa una bajada del 32 %.
El segundo puesto lo ocupa ahora el radar de la Via Augusta, 331, también en sentido entrada a la ciudad, con 19.994 sanciones. Le sigue el dispositivo de la avenida Diagonal, 671, con 17.551 multas. Por su parte, el radar de la Ronda de Dalt a la altura de Nou Barris, que el año pasado era el segundo más activo, cae a la cuarta posición con 15.774 sanciones, un descenso del 47,7 %.
Las principales vías de acceso a Barcelona, como la Meridiana, la Via Augusta y la Diagonal, concentran la mayor parte de las multas. Estas arterias recogen el tráfico procedente del Vallès, Baix Llobregat y otras zonas metropolitanas, lo que explica su protagonismo en el ranking.
Fuentes municipales atribuyen la reducción de sanciones a un cambio en el comportamiento de los conductores. La mayor difusión de información sobre la ubicación de los radares estaría fomentando una conducción más prudente, especialmente en los puntos más vigilados.
Este fenómeno también explicaría la entrada de nuevos radares en el top 10 y los cambios de posición respecto al año anterior. Algunos dispositivos, menos conocidos por los conductores en 2024, han ganado protagonismo en 2025, mientras que otros han perdido peso en el ranking.
